Die Verschraubung von Stahlkonstruktionen im Bauwesen erfordert Aufmerksamkeit

(1) Um die Komponentenverbindungen zuverlässig zu machen, sollte die Anzahl der Schrauben an jedem Knoten und einem Ende der Spleißverbindung nicht weniger als zwei betragen. Für den Splitter des Verbundelements kann jedoch eine Endverbindung verwendet werden.
(2) Bei gewöhnlichen Schraubverbindungen, die dynamischen Belastungen direkt standhalten, sollten Doppelmuttern oder andere Maßnahmen eingesetzt werden, um ein Lösen der Muttern zu verhindern, z. B. die Verwendung von Federscheiben oder das Verschweißen der Muttern und Schrauben.

(3) Wenn zwischen den Bolzen der Baustahlkonstruktion und der Lochwand ein großer Spalt besteht, sollte dieser nur für Verbindungen verwendet werden, die in Richtung des Stabschaftes gezogen werden. Bei der sekundären Verbindung der der statischen Belastung ausgesetzten Struktur, der Verbindung der abnehmbaren Struktur und der Installationsverbindung für das temporäre Befestigungselement können auch gewöhnliche Schraubverbindungen verwendet werden. Bei wichtigen Verbindungen, wie der Verbindung zwischen dem Bremsbalken oder dem oberen Flansch des Kranbalkens und der Säule, ist jedoch eine hohe Festigkeit erforderlich, da diese Verbindung die horizontale Stützreaktionskraft des Bremsbalkens überträgt und wiederholten dynamischen Belastungen ausgesetzt ist Zuerst sollten Bolzenverbindungen verwendet werden, gefolgt von Schweißverbindungen.

(4) Wenn hochfeste Schrauben zum Verbinden von Profilstahlteilen verwendet werden, kann die Steifigkeit des Profilstahls nicht gewährleisten, dass die Reibflächen in engem Kontakt stehen. Daher ist es nicht sinnvoll, Profilstahl als Verbindungsstück zu verwenden, sondern stattdessen Stahlplatten zu verwenden.

(5) Im Rahmen einer hochfesten Schraubverbindung sollte die Behandlungsmethode der Bauteilkontaktfläche in der Konstruktionszeichnung angegeben werden, um eine zuverlässige Verbindung der Bauteile zu gewährleisten.